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君威为什么重
- 【维修案例】别克新君威动力故障引起的稳定系统故障
- 一辆行驶里程约8.3万km的2010年别克新君威,2.0L自动挡轿车.该车由于跑高速时,显示“请检查电子稳定系统”进厂维修,同时防
- 别克君威到底怎么样?这位车主行驶半个月1000公里后有话说!
- 君威的前脸很霸气,霸气中带着一股傲娇之气.迷人的腰线特别直,显得整个车身都很修长.车子的油漆也不错,很厚,颜色也有光泽
- 别克君威为何被称之为B级车性价比之王?
- 君威全系标配8个气囊、被动行人保护、TPMS电子胎压监测、ABS防抱死、ASR牵引力控制及ESC行驶稳定控制系统,实时保障驾驶
- 改款后的君威GS,为何依然难逃小众命运?
- 君威GS算是君威的运动版车型,改款后共推出了两款配置,售价区间为21.88-24.98万元.目前市场上同价位的竞争对手还有雅阁、大
- 我的君威GS:豌豆公主的座椅(二)
- 如今,君威GS真正到手已经一年,或许是时候将君威GS的点点滴滴整理一下成体系的写出来了.1关于君威不得不说的事儿 壹这一代
- 别克轿车为什么费油?它的质量如何?这篇文章来给你答案
- 因此,在08年新君威还未上市之前,别克车型给人的印象就是油耗特别高.但是从新君威新君越上市后,之后历经了多次改款,以及推
- 视频 | 你重它硬,你轻它软,君威GS这是怎么了
- 君威GS成了别克品牌中唯一坚持带着“运动”这类感性标签的车型,冲“运动”这个词,足以燃起许多人内心深处激情的余灰.试驾
- 最低仅13万?紧凑型的价格买合资中型车!空间够用配置还挺丰富?
- 君威的这台是4缸的1.5T涡轮增压发动机,最大功率是170Ps,峰值扭矩是252N·m.数据只是参照哈,动力的强弱其实还得看其它的
- 发动机不烧机油,AT变速箱也靠谱,为何美系车就是不受待见?
- 君威1.5T精英版14万多就能上路,雅阁260 TURBO舒适版则要17万,同样是开了3年再卖掉,雅阁还能卖到13万,而君威只能卖10万
- 新君威的变速箱受到一致高分好评,道理何在?
- 全新一代君威已率先把9AT和小排量涡轮增压发动机的组合带到了市场上.在传统动力配置方面,全新一代君威提供了1.5L涡轮增压发